في سلسلة محرك الحقل متعرج هو في سلسلة لف متعرج. في أي محرك تيار مستمر ، تعتمد السرعة عكسيًا على التدفق وتتناسب طرديًا مع emf ، N ~ E / flux.
يتم تحديد المحرك المحرك الحالي من قبل الحمل. على أي حمولة فإن التيار المحرك الذي رسمه المحرك سوف تكون صغيرة جدا.
لمحرك سلسلة العاصمة ،
تدفق يتناسب طرديا مع تيار حديد التسليح.
وعلى أي حمولة كما IA هو صغير وبالتالي تدفقات تنتج أيضا صغيرة جدا.
وفقا لمعادلة السرعة ،
السرعة تتناسب عكسيًا مع Flux أي (N α 1 / Φ)
كما هو عابر ثابت تقريبا.
بدءًا من سرعة المعادلة Speed تتناسب عكسيًا مع التدفق ، وبدون حمولة أو تحميل أقل ، يكون التدفق الذي يتم إنتاجه أقل أيضًا وبالتالي يدور الدوار بسرعة عالية جدًا مما قد يتسبب في تلف المحرك ميكانيكيًا.
هذا هو السبب في عدم بدء تشغيل المحرك المتسلسل على الأحمال الخفيفة أو عدم وجود شروط تحميل.
عندما يكون المحرك متصلاً عبر أنابيب التيار الكهربائي بدون حمولة ، فإنه سيرسم تيارًا صغيرًا من مصدر التيار الكهربائي.
الآن السؤال الذي يطرح نفسه لماذا كمية صغيرة من التيار ولماذا ليس الحالية عالية؟
لأنه عندما لا يتم توصيل أي حمولة على المحرك ، فإن متطلبات عزم الدوران ستكون منخفضة. الآن بما أن متطلبات عزم الدوران منخفضة ، فستكون السرعة أعلى لأن السرعة تتناسب عكسيا مع التدفق الرئيسي وعزم الدوران يتناسب طرديا مع التدفق الرئيسي. وحيث أن السرعة ستكون أعلى ، فإن قوة emf العائدة ستكون أعلى ، أي أن هناك معارضة أعلى لتدفق التيار من العرض إلى المحرك ، وبالتالي سيكون التيار أقل في حالة عدم التحميل.
يعود إلى سؤالنا: -
والآن ، حيث أن التيار المنخفض سوف يتدفق من خلال المجال المتعرج وكذلك لفائف المحرك (كما هو محرك متسلسل) ، لذلك يكون التدفق الرئيسي الناتج أقل ، كما هو الحال قبل أن يتغير تيار نقطة التشبع بشكل مباشر مع التدفق. إذا كان التدفق الرئيسي أقل ، ستميل السرعة إلى الزيادة. ومع ازدياد السرعة ، يزداد أيضاً نظام EMS الخلفي ، وبالتالي فإن التيار المستمد من العرض سيزداد أكثر فأكثر ، وبالتالي سيزداد التدفق الرئيسي أكثر فأكثر ، وبالتالي ستزداد السرعة أكثر فأكثر ويستمر هذا حتى يتم تثبيت المحرك. السرعة التي وصلت إلى درجة عالية بسبب قوى الطرد المركزي التي تم تركيبها في الأجزاء الدوارة.
لذلك كقاعدة الإبهام نحن أبدا نركض محرك متسلسل على أقل من 15٪ من الحمولة الكاملة. إذا حدث عن طريق الخطأ فقم بسرعة فصل المحرك عن العرض.
